Например, Бобцов

Карта намагничивания вентильно-индукторного электродвигателя: экспериментальный подход

Аннотация:

Введение. В настоящее время вентильно-индукторная электрическая машина рассматривается как наиболее перспективный вид электромеханического преобразователя энергии без постоянных магнитов для работы со скоростями ниже номинальных значений. Для управления вентильно-индукторным электродвигателем с минимальными пульсациями момента необходимо формировать токи фаз в соответствии с угловым положением ротора в функции потокосцепления фазы от тока и положения ротора. Карты намагничивания также используются в системах управления с косвенным определением положения ротора. Метод. В работе представлена экспериментальная методика получения карты намагничивания вентильно-индукторного электродвигателя. Приведен расчет потокосцепления для каждого угла положения ротора электрической машины. Предложенное решение предусматривает механическую блокировку ротора вентильно-индукторного двигателя и периодическую подачу напряжения при помощи полупроводникового преобразователя на одну из фаз электродвигателя для получения информации о фазном токе и напряжении. Основные результаты. С использованием представленного экспериментального подхода получены соотношения между потокосцеплением, током фазы и углом поворота ротора. Показано, что данное решение может быть использовано для точного определения карты намагничивания вентильно-индукторного двигателя. Обсуждение. Представленную методику целесообразно использовать при проектировании системы управления с прогнозированием.

Ключевые слова:

Статьи в номере