<p>В сложных условиях эксплуатации различные элементы космических аппаратов (КА) <br /> подвергаются переменным температурным и влажностным воздействиям. Распределение <br /> температур по толщине конструкции – одна из основных задач тепломассопереноса. <br /> Корректное решение изучаемой проблемы позволяет прогнозировать распределение <br /> температур внутри КА и тем самым упрощает управление и эксплуатацию различных <br /> элементов космических систем. <br /> Классические методы теории теплопроводности широко известны, тем не менее при <br /> решении ряда задач нестационарной теплопроводности и тепловой устойчивости возникают <br /> проблемы, приводящие к существенному отличию теории от экспериментально <br /> наблюдаемых результатов. Возникает ряд вопросов при расчете многослойных материалов <br /> с различными теплопроводными включениями, широко используемыми в последнее время. <br /> Одна из них – это корректное задание граничных условий на границе раздела сред. Однако <br /> это не единственная проблема. Классическое уравнение теплопроводности в некоторых <br /> случаях «перестает» точно описывать теплоперенос. «Исправлению» уравнения <br /> теплопроводности посвящено достаточно много работ. Первым, кто предложил использовать <br /> уравнение Фурье с демпфером (чтобы избежать парадокса с бесконечной скоростью тепла, <br /> присущего всем уравнениям параболического типа) был Дж. Максвелл. </p> <p> </p>