<p>Постановка проблемы. При эксплуатации приводной техники возможны различные<br /> отказы в работе составных частей привода, в том числе и выход из строя элементов силовой<br /> подсистемы, в частности, электродвигателя. При этом простые алгоритмы защиты, типа<br /> защиты по превышению тока, не всегда способны распознать неисправность двигателя и<br /> отключить привод. В результате изменяются параметры объекта и искажаются токи в<br /> обмотках двигателя, что напрямую влияет на качество управления такими системами и на<br /> срок службы двигателя, подшипников и полупроводникового силового каскада.<br /> Целью работы было определение неисправностей в статоре синхронного двигателя,<br /> таких как межвитковые и межфазные короткие замыкания и короткое замыкание фазы на<br /> корпус в двигателе, обрыв фазы, путем анализа гармонического состава токов в фазах.</p>