Специфика работы подводных объектов и конструкция индукционных лагов накладывают повышенные требования по сохранению измерительных характеристик приборов. В ходе исследования датчика лага было выявлено влияние внешнего гидростатического давления на его показания. Показано, что относительная погрешность измерения скорости морского аппарата на больших глубинах может достигать 5% и выше. В работе приводятся рекомендации по изменению конструкции, верифицированные с использованием компьютерного моделирования, для увеличения стабильности измерительных характеристик датчика при работе подводных аппаратов на больших глубинах.