Методика оценки энергетической эффективности мобильных систем кондиционирования воздуха
Аннотация:
Проведен анализ существующих методов оценки энергетической эффективности систем кондиционирования воздуха (СКВ), включая стандарты Союза немецких машиностроительных предприятий VDMA 24247 и VDMA 24248 и разработки российских специалистов. По результатам анализа предложена методика, учитывающая специфические особенности транспортных климатических установок, в частности применяемых на железнодорожном транспорте. В ее основе лежит метод сравнения действительных термодинамических циклов холодильной машины (теплового насоса)с эталонным циклом, которым является обратный цикл Карно. Учтены энергетические потери, возникающие от использования системы жидкостного отопления, работающей в дополнение к кондиционеру в режиме «тепловой насос». Приведены результаты расчета энергетической эффективности СКВ для пассажирских вагонов МАБ-II, которую устанавливали ранее на вагонах фирмы «Amendorf», поставлявшихся на отечественные железные дороги из ГДР, и современной моноблочной установки с кондиционером КАТ2-4 производства ООО «ДоКонСПб» по предлагаемой и существующим методикам и выполнен анализ результатов. Показано, что большие температурные напоры в теплообменных аппаратах кондиционеров, а также использование холодильного компрессора устаревшего типа (поршневого) существенно снижают общую энергетическую эффективность СКВ.
Ключевые слова:
Постоянный URL
Статьи в номере
- Определение локальной концентрации загрязняющих частиц в «чистых помещениях»
- Описание равновесных свойств хладагента R32 на основе масштабной гипотезы
- Хранилища – накопители заводов сжиженного природного газа
- Описание расчетной модели установки для получения «бинарного льда» методом вакуумно-выпарной кристаллизации
- Многослойная вакуумная суперизоляция