<p>В современном мире технологии развиваются очень быстрыми темпами, и область<br /> авиационной техники не исключение. Одним из ключевых моментов в данной области<br /> является вопрос по оборудованию кабины пилота. И особое место в оборудовании занимает<br /> кабинный индикатор коллиматорного типа. Проблемой является то, что при считывании<br /> информации с индикатора, пилот всегда вынужден отвлекаться от обстановки, переводя<br /> взгляд от окружающего ландшафта на приборную доску. В результате чего возникает<br /> нагрузка на зрительный аппарат оператора. Для того чтобы этого не происходило<br /> необходимо осуществить доставку вторичной информации непосредственно в поле зрения<br /> пилота при наблюдении за внешней обстановкой. Для этой цели и служат кабинные<br /> индикаторы коллиматорного типа.<br /> В работе была рассмотрена наиболее важная деталь проекта широкоугольной<br /> коллиматорной системы (ШКС). А именно, оптическое световодное устройство, относящееся<br /> к разряду растровых оптических систем, реализованных по принципу плоских<br /> отражающих/преломляющих (частично или полностью) поверхностей.</p>