Например, Бобцов

МЕТОДИКА ЛАЗЕРНО-УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПАЯНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

94 И. Ю. Кинжагулов, В. А. Быченок
УДК 534.08

И. Ю. КИНЖАГУЛОВ, В. А. БЫЧЕНОК
МЕТОДИКА ЛАЗЕРНО-УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПАЯНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Рассматривается возможность применения лазерно-ультразвукового контроля для оценки качества изготовления паяных соединений элементов ракетнокосмической техники. Изложены основные принципы разработанной методики контроля и приведены результаты ее апробации на натурных образцах камер жидкостных ракетных двигателей.

Ключевые слова: лазерно-ультразвуковой контроль, ракетно-космическая техника, неразрушающий контроль, пайка.

В настоящее время резко увеличилось число нештатных ситуаций при выведении кос-

мических аппаратов на околоземную орбиту. Одной из причин такого состояния дел является

низкий уровень контроля качества изготовления элементов ракетно-космической техники

(РКТ). Вследствие высокой стоимости изготовления таких элементов широкое применение в

системе контроля качества находят методы неразрушающего контроля (МНК).

Современные жидкостные ракетные двигатели (ЖРД) представляют собой двустен-

ные конструкции, наружная и внутренняя стенки которых соединены при помощи пайки.

С увеличением удельного импульса двигателей, а следовательно, и с увеличением рабо-

чих давлений внутри камер и в межстеночном пространстве проблема контроля данных

соединений приобретает особую актуальность. Решение этой проблемы с использованием

традиционных методов неразрушающего контроля, таких как магнитный, рентгеновский

и ультразвуковой, по различным причинам не привело к положительному результату. Как

альтернатива традиционным МНК авторами был предложен лазерно-ультразвуковой ме-

тод контроля, разработана методика его проведения и осуществлена ее апробация на

примере контроля качества изготовления паяных соединений сопел камер ЖРД 14Д23

ракеты-носителя „Союз 2-1-Б“.

Сопло камеры ЖРД 14Д23 имеет такую отличительную особенность, как сложная

геометрическая форма верхнего коллектора, который является концентратором напряже-

Наружная стенка

ний различного рода. Поэтому в качестве наиболее критичной области, с

Подколлекторное кольцо
Сварной шов

точки зрения ее контроля, была выбрана зона подколлекторного кольца, в которой наблюдалось наибольшее

количество обнаруженных дефектов.

Фильтр

Внутренняя стенка

Схема подколлекторной зоны показана на рис. 1.

Сварной шов

3,5

Паяные соединения в зоне подколлекторного кольца получают мето-

2 дом вакуумно-компрессионной пайки. Типовой дефект паяных соединений,

Рис. 1

возникающий как в процессе изготовления, так и при эксплуатации, — от-

сутствие контакта (несплошность: неспай, непропай, отрыв) между поверхностями вследст-

вие нарушения технологии или больших тепловых и (или) механических напряжений при ис-

ИЗВ. ВУЗОВ. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ. 2013. Т. 56, № 5

Методика лазерно-ультразвукового контроля паяных соединений

95

пытаниях. Внешний вид несплошности в зоне подколлекторного кольца двигателя 14Д23 представлен на рис. 2.

Непропай

Отрывы ребер

Рис. 2
Разработанная методика позволяет проводить лазерно-ультразвуковой контроль качества паяных соединений на предмет наличия несплошностей ребер внутренней стенки и подколлекторного кольца верхнего сопла камеры двигателя. В качестве средства контроля используется лазерно-ультразвуковой дефектоскоп УДЛ-2М, в состав которого входят:
— оптоэлектронный блок, содержащий импульсный Nd:YAG-лазер с модуляцией добротности и высокой частотой повторения импульсов;
— широкополосный оптико-акустический преобразователь ПЛУ-15Ц-02; — оптоволоконный кабель; — специализированное программное обеспечение. Контроль проводится эхо-методом при контактном вводе продольных ультразвуковых колебаний с использованием оптико-акустического преобразователя, генерирующего продольную волну, путем ручного сканирования внутренней поверхности подколлекторной зоны сопла. На рис. 3 представлена схема, демонстрирующая принцип работы широкополосного оптико-акустического преобразователя ПЛУ-15Ц-02 [1].

Пьезоприемник Лазерное излучение
Призма
Ультразвуковой импульс Несплошность

Система сбора данных Оптоволокно Объект контроля

Лазер

Рис. 3
Излучение лазера, проходя через прозрачную призму, падает под углом на лицевую поверхность объекта контроля (подколлекторного кольца верхнего сопла). Призма находится в акустическом контакте с объектом контроля и является одновременно звукопроводом широкополосного пьезоэлектрического приемника. Выходная поверхность преобразователя имеет
ИЗВ. ВУЗОВ. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ. 2013. Т. 56, № 5

96 И. Ю. Кинжагулов, В. А. Быченок
цилиндрическую форму с кривизной, соответствующей кривизне подколлекторного кольца в окружном направлении. Акустический контакт при контроле обеспечивается прижимом преобразователя к внутренней поверхности подколлекторного кольца через тонкий иммерсионный слой контактной жидкости. Поглощаясь в металле, лазерное излучение нагревает тонкий поверхностный слой объекта контроля и граничащий с ним слой жидкости, что приводит к тепловому расширению и возбуждению ультразвуковых импульсов — акустических сигналов, временной профиль которых повторяет форму огибающей интенсивности лазерного импульса. Этот ультразвуковой импульс распространяется как в объекте контроля, так и в прозрачной призме-звукопроводе [1].
Особенностью данного объекта контроля является то, что контроль качества пайки осуществляется между канавками перетока в зоне 10 мм (в меридиональном направлении).
Для оценки чувствительности применяемой при контроле дефектоскопической аппаратуры используется комплект контрольных образцов [3]. Контрольные образцы представляют собой сегменты металла, вырезанные из верхнего сопла камеры двигателя.
Комплект содержит следующие контрольные образцы. 1. Контрольный образец КО-1, его изображение, а также обозначение и расположение имитаторов дефектов представлены на рис. 4, а, б соответственно. В этом образце выделены следующие зоны: — зона 1 (обозначена как КО-1БД1, КО-1БД2, КО-1БД3) — бездефектный участок (отсутствуют несплошности) для определения типовой дефектограммы образца; — зона 2 (обозначена как КО-1Д1, КО-1Д2, КО-1Д3), в которой выполнены имитаторы несплошностей в виде прорезей размером 1 мм по длине ребра. 2. Контрольный образец КО-2, в нем выделены зоны, аналогичные зонам КО-1, где в зоне 2 имитаторы несплошностей выполнены в виде прорезей размером 2 мм по длине ребра. 3. Контрольный образец КО-3, в котором выделены зоны, аналогичные зонам предыдущих образцов, и в зоне 2 имитаторы несплошностей выполнены в виде прорезей размером 3 мм по длине ребра.
а) б)

КО-1Д1 КО-1БД1

КО-1Д2 КО-1БД2

КО-1Д3 КО-1БД3

1 мм 1мм

1 мм

Дефекты с непропаем

Рис. 4
Камера двигателя 14Д23, подлежащая контролю, закрепляется в стенде отдельно или в сборке так, чтобы обеспечить возможность удобного сканирования датчиком внутренней поверхности подколлекторной зоны. Сканирование производится от нулевой метки, нанесенной на внутреннюю поверхность. Положение и способ нанесения нулевой метки определяются согласно ГОСТ 3.1102-81 и ГОСТ 3.1502-85.
При контроле в процессе сканирования необходимо располагать датчик на контролируемой поверхности с приложением усилия не более 1 кг перпендикулярно поверхности. Качество акустического контакта контролируется по виду акустического изображения на экране монитора.

ИЗВ. ВУЗОВ. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ. 2013. Т. 56, № 5

Методика лазерно-ультразвукового контроля паяных соединений

97

В зоне нулевой метки необходимо провести сканирование поверхности в меридиональном направлении (вдоль образующей) в целях определения местоположения датчика относительно перемычки и канавок перетока. Вид акустического изображения указанной области показан на рис. 5.

Канавка перетока за перемычкой

Паз между ребрами

Рис. 5
Наличие дефектов в подколлекторной зоне после проведения контроля определяется путем анализа полученных дефектограмм.
На бездефектном участке, акустическое изображение которого приведено на рис. 6, на экране монитора периодически появляется и „проседает“ темная полоса, характеризующая переход с желоба между ребрами на ребро. Отсутствие темной полосы на глубине Н=2,3 мм в зоне „проседания“ свидетельствует об отсутствии несплошности в зоне пайки ребра.

Пазы между ребрами

Н=2,3 мм

Ребра

Рис. 6
На дефектном участке в области „просадки“ темной полосы на глубине 2,3 мм регистрируются сигналы, свидетельствующие о наличии дефекта. Данное акустическое изображение представлено на рис. 7.

Отрыв ребра от наружной стенки

Н=2,3 мм

Рис. 7
Проведенная апробация на примере контроля качества изготовления паяных соединений сопел камер ЖРД 14Д23 позволяет сделать вывод о применимости разработанной методики

ИЗВ. ВУЗОВ. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ. 2013. Т. 56, № 5

98 И. Ю. Кинжагулов, В. А. Быченок
неразрушающего контроля. Чувствительность лазерно-ультразвукового метода и дефектоскопа УДЛ-2М с преобразователем ПЛУ-15Ц-02 позволяет обнаруживать несплошности в паяных соединениях в зоне подколлекторного кольца верхнего сопла.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Карабутов А. А., Матросов М. П., Подымова Н. Б. Термооптический генератор широкополосных импульсов сдвиговых волн // Акуст. журн. 1993. Т. 39(2). С. 373.

2. Ахманов С. А., Руденко О. В. Параметрический лазерный излучатель ультразвука // Письма в ЖТФ. 1975. Т. 1(15). С. 725.

3. Неразрушающий контроль: Справочник. В 8 т. / Под общ. ред. В. В. Клюева. Т. 3: Ермолов И. Н., Ланге Ю. В. Ультразвуковой контроль. М.: Машиностроение, 2006. 864 с.

Сведения об авторах

Игорь Юрьевич Кинжагулов

— аспирант; Санкт-Петербургский национальный исследовательский

университет информационных технологий, механики и оптики, ка-

федра измерительных технологий и компьютерной томографии;

E-mail: kinzhiki@mail.ru

Владимир Анатольевич Быченок — аспирант; Санкт-Петербургский национальный исследовательский

университет информационных технологий, механики и оптики, ка-

федра измерительных технологий и компьютерной томографии;

E-mail: bychenok-vladimr@mail.ru

Рекомендована кафедрой измерительных технологий и компьютерной томографии

Поступила в редакцию 18.10.12 г.

ИЗВ. ВУЗОВ. ПРИБОРОСТРОЕНИЕ. 2013. Т. 56, № 5